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Guia DieselPro
El consumo de aceite no se debe normalizar sin revisar. Puede partir como relleno ocasional y terminar en falla interna si el origen no se identifica.
Antes de pensar en rectificacion hay que separar fugas externas, respiradero, sellos y consumo interno.
Humo azul, baja compresion o aceite en admision pueden indicar desgaste, turbo o paso de aceite a la combustion.
El diagnostico define si corresponde ajuste, reparacion parcial, medicion de componentes o rectificacion.
Preguntas frecuentes
No. Primero se confirma si hay fuga externa, turbo, sellos, desgaste interno u otra causa.
Cuanto aceite consume, cada cuantos kilometros u horas, si humea y si hay perdida de fuerza.
La combinacion de consumo de aceite y perdida de fuerza aumenta la necesidad de diagnostico.
Contacto
Envia sintomas, fotos o video. Mientras antes tengamos antecedentes, antes podemos orientar el diagnostico.